El nuevo carril le cambiará la cara al Cerro de las Rosas
Se construirá una decena de paradas. Se prohibirá el estacionamiento y se trasplantarán palos borrachos.
Trbajos en Avda.Sabattini
El nuevo sistema de transporte de la ciudad de
Córdoba implicará cambios en las avenidas donde se implementará el
carril Sólo Bus. En tramos de Colón, Rafael Núñez, Vélez Sársfield,
Sabattini y Fuerza Aérea, los colectivos circularán por la izquierda de
la calzada, y allí se instalarán las paradas.
Los cambios implican la instalación de estaciones que tienen entre
40 y 50 metros de largo y la eliminación de giros a la izquierda y del
estacionamiento. También demandarán la extracción de árboles, que según
el municipio serán trasplantados a espacios verdes.Idea general.
En Rafael Núñez, el tramo a intervenir comienza en el CPC de Argüello y culmina en la bajada del Cerro de las Rosas. La ejecución comenzará a finales de mes o principios de febrero.
En esa avenida se instalará una decena de paradas que se construirán sobre el cantero central, ya que los colectivos urbanos circularán por la izquierda.
Esa infraestructura afectará a varios árboles, entre ellos frondosos palos borrachos que tienen muchos años y otorgan a la Núñez una característica única. Según informó el secretario de Transporte y Tránsito municipal, Juan Pablo Díaz Cardeilhac, esos ejemplares serán trasplantados a un sitio a determinar por la Dirección de Espacios Verdes municipal.
En la avenida Rafael Nuñez se complicara el transito durante la modificación.
“No se cambia la fisonomía a la avenida, se interviene en los lugares donde se construyen las paradas. En el medio hay cinco cuadras que siguen igual que antes. No estamos interviniendo sobre el resto de los canteros, sino en los puntos para las paradas”, detalló.
“La única intervención, tanto en Sabattini como en las otras arterias, es donde se construyen las paradas”, agregó Graciela Español, Coordinadora de la Comisión del Plan Integral de Movilidad de la Municipalidad de Córdoba.
Las paradas estarán ubicadas en las intersecciones de Núñez con Alberto Nicasio, Ángel Locelso, Parmenio Ferrer, Carlos Astrada Ponce, Juan de Ávila y Zárate, José Echenique, Gregorio Gavier, José Esteban Bustos, Juan Beverina y Pedro de Ángelis. La distancia entre esas estaciones varía entre los 300 y los 700 metros.
Otro cambio importante en la Rafael Núñez será la prohibición para estacionar en el tramo afectado. “Se saca todo el estacionamiento de la Núñez, porque la vía es para circular, no para estacionar. El estacionamiento será en las transversales”, subrayó Español, quien explicó que cada vehículo estacionado implica un obstáculo para unos 800 autos.
Díaz Cardeilhac adelantó que se aumentarán los controles sobre el estacionamiento, y comentó que de reuniones con comerciantes surgió una iniciativa para adecuar predios en desuso y que sirvan para que los comercios brinden estacionamiento a sus clientes.
El funcionario también destacó que la intervención del Sólo Bus coincide con un proyecto del sector comercial de plantear la Núñez como un paseo peatonal, que incluye mejorar el solado de las veredas, reemplazar el cordón serrano que es muy peligroso y de esa manera ganar espacio para el tránsito de peatones.
Sabattini
Los trabajos ya comenzaron en avenida Sabattini, en el tramo comprendido entre el CPC de barrio Empalme y la calle Tránsito Cáceres de Allende.
El tiempo de ejecución es de 120 días, que se podrían extender a 150 días como máximo. Hacia finales de mes o principios de febrero, las obras finalizarían en las avenidas Fuerza Aérea, Núñez y Colón.
Díaz Cardeilhac aclaró que las palmeras que se extraen del cantero central de avenida Sabattini están siendo reubicadas en el Parque Sarmiento y en la rotonda ubicada frente al Hipermercado Libertad. También subrayó que sólo se trasplantan los árboles ubicado donde se construyen las paradas.
