Región turística Noroeste de Córdoba

Región Noroeste

Los contrastes geográficos son las verdaderas claves de la región.

Los vocanes de Pocho

La zona es la combinación de salinas , pampas y volcanes.
Posee además un fragmento del bosque Chaqueño occidental con quebrachos y algarrobos.

Estancia de La Candelaria.

Junto a los admirados túneles de la ruta que comunica con la provincia de la Rioja se pueden ver los volcanes "extinguidos" de hasta 1700 metros de altura como el Poca , la pampa de Pocho de unos 1000 metros de altura sobre el nivel del mar y el espectacular valle de Chancaní.

Camino de los tuneles y llanos riojanos.


El circuito construido en los años 30 del siglo XX esta en la actual reserva natural de Chancaní , bordea la profunda quebrada de de mendola y permite apreciar el imponente paisaje de los llanos riojanos.

Bosques de palmas al pie de los volcanes de Pocho


Numerosas palmas permiten obtener a los lugareños la materia prima para elaborar diferentes artesanías.



Atractivos turísticos

Capilla de Las Palmas construida entre 1689 y 1736 , la estancia jesuítica del candelaria.La capilla histórica de pocho construida en 1776.
Sitios arqueológicos de La Playa y Ampuja.

San Marcos Sierras

El río de San Marcos Sierras



Mas la norte San Marcos Sierras y la ciudad de Cruz del Eje que con su embalse completa los principales atractivos de la región.

Embalse de Cruz del Eje




fotos : posada don angel ,descubri.com ..




C en F

Nuevo puente sobre el lago San Roque

Avances en la construcción del nuevo puente sobre el lago San Roque

Continúan el avance en la construcción del nuevo puente que comunicara la llamada Variante Costa Azul con las localidades del valle de Punilla. 

Concluido la totalidad de los pilares se continua con la colocación de los tramos del puente pretensados que se elevan mediante las dos potentes grúas emplazadas en el lugar.

 

En los tramos ya completados se procede a colocar las mallas de acero y los refuerzos para los vínculos entre cada tramo del puente.

 

 

El otro extremo...

 

La magnitud de la obra se ve reflejada en la siguiente imágen donde se ve un camión hormigonero trabajando sobre el puente cuya longitud supera los 300 metros.

 

El puente esta por encima del lago a unos 50 metros de altura

 

El puente permitirá el mejor flujo de vehículos para las ciudades del valle de Punilla, sobre todo evitara los atascos que año a año se producen sobre la ruta E55 y ruta 38 sobre todo en la temporada de Verano.

 

 

Las dos grúas de origen chino se desmontaran apenas concluya la pavimentación del puente.

Detalle de la primera grúa recién montada al finalizar la cimentación en la primera etapa de construcción del puente

 

https://tormentasyciudades.blogspot.com 

Fotos t y c  y C en F