El nuevo carril le cambiará la cara al Cerro de las Rosas
Se construirá una decena de paradas. Se prohibirá el estacionamiento y se trasplantarán palos borrachos.
Trbajos en Avda.Sabattini
El nuevo sistema de transporte de la ciudad de
Córdoba implicará cambios en las avenidas donde se implementará el
carril Sólo Bus. En tramos de Colón, Rafael Núñez, Vélez Sársfield,
Sabattini y Fuerza Aérea, los colectivos circularán por la izquierda de
la calzada, y allí se instalarán las paradas.
Los cambios implican la instalación de estaciones que tienen entre
40 y 50 metros de largo y la eliminación de giros a la izquierda y del
estacionamiento. También demandarán la extracción de árboles, que según
el municipio serán trasplantados a espacios verdes.
Idea general.
En Rafael Núñez, el tramo a intervenir comienza en el CPC de Argüello
y culmina en la bajada del Cerro de las Rosas. La ejecución comenzará a
finales de mes o principios de febrero.
En esa avenida se instalará una decena de paradas que se construirán
sobre el cantero central, ya que los colectivos urbanos circularán por
la izquierda.
Esa infraestructura afectará a varios árboles, entre ellos frondosos
palos borrachos que tienen muchos años y otorgan a la Núñez una
característica única. Según informó el secretario de Transporte y
Tránsito municipal, Juan Pablo Díaz Cardeilhac, esos ejemplares serán
trasplantados a un sitio a determinar por la Dirección de Espacios
Verdes municipal.
En la avenida Rafael Nuñez se complicara el transito durante la modificación.
“No se cambia la fisonomía a la avenida, se interviene en los lugares
donde se construyen las paradas. En el medio hay cinco cuadras que
siguen igual que antes. No estamos interviniendo sobre el resto de los
canteros, sino en los puntos para las paradas”, detalló.
“La única intervención, tanto en Sabattini como en las otras
arterias, es donde se construyen las paradas”, agregó Graciela Español,
Coordinadora de la Comisión del Plan Integral de Movilidad de la
Municipalidad de Córdoba.
Las paradas estarán ubicadas en las intersecciones de Núñez con
Alberto Nicasio, Ángel Locelso, Parmenio Ferrer, Carlos Astrada Ponce,
Juan de Ávila y Zárate, José Echenique, Gregorio Gavier, José Esteban
Bustos, Juan Beverina y Pedro de Ángelis. La distancia entre esas
estaciones varía entre los 300 y los 700 metros.
Otro cambio importante en la Rafael Núñez será la prohibición para
estacionar en el tramo afectado. “Se saca todo el estacionamiento de la
Núñez, porque la vía es para circular, no para estacionar. El
estacionamiento será en las transversales”, subrayó Español, quien
explicó que cada vehículo estacionado implica un obstáculo para unos 800
autos.
Díaz Cardeilhac adelantó que se aumentarán los controles sobre el
estacionamiento, y comentó que de reuniones con comerciantes surgió una
iniciativa para adecuar predios en desuso y que sirvan para que los
comercios brinden estacionamiento a sus clientes.
El funcionario también destacó que la intervención del Sólo Bus
coincide con un proyecto del sector comercial de plantear la Núñez como
un paseo peatonal, que incluye mejorar el solado de las veredas,
reemplazar el cordón serrano que es muy peligroso y de esa manera ganar
espacio para el tránsito de peatones.
Sabattini
Los trabajos ya comenzaron en avenida Sabattini, en el tramo
comprendido entre el CPC de barrio Empalme y la calle Tránsito Cáceres
de Allende.
El tiempo de ejecución es de 120 días, que se podrían extender a 150
días como máximo. Hacia finales de mes o principios de febrero, las
obras finalizarían en las avenidas Fuerza Aérea, Núñez y Colón.
Díaz Cardeilhac aclaró que las palmeras que se extraen del cantero
central de avenida Sabattini están siendo reubicadas en el Parque
Sarmiento y en la rotonda ubicada frente al Hipermercado Libertad.
También subrayó que sólo se trasplantan los árboles ubicado donde se
construyen las paradas.
